加入が法律によって義務付けられている自賠責保険に対して、自分の意思で保険内容を検討し、加入するのが「任意保険」といわれる保険です。「任意保険」は、各種保険会社が様々な種類を提供しています。
自賠責保険がその保障を対人事故に限定しているのに対して、「任意保険」では、対物賠償保険、自損事故保険、搭乗者傷害保険等、自動車事故による損害で考えられうるほとんどのケースの数だけ、保険が存在しているといっても過言ではありません。もちろん、「任意保険」においても対人賠償保険は存在するので、自賠責保険でカバーしきれない事故のケースを想定し、加入することが一般的になっています。
例えば、自賠責保険で保障されるのは、死亡事故を起こした場合には3000万円までと決まっていますが、実際にはそれ以上の賠償額が発生することも珍しくはありません。そのため、自賠責保険の保障額を超えるような対人事故のケースを想定し、「任意保険」の加入をすることが望ましいです。
加害者にとっても、被害者にとっても、自動車事故はいつ発生するか誰にもわからないものです。不慮の事故によって、加害者・被害者、両者の生活の破滅を防ぐためにも、広い保障が受けられる「任意保険」の選択と加入が必要です。また「任意保険」と自賠責保険の大きな違いは、自動車事故の被害者のために加入するのが自賠責保険に対して、「任意保険」は自分が被害者となった場合にも保障が受けられる種類のものがあります。
事故により、自分の自動車を破損した場合の修理代の保障を受けることのできる「車両保険」や、加害者・被害者によらず、自動車事故により傷害を負った際に保障を受けることのできる「人身障害保障保険」が、それらにあたります。このように「任意保険」には様々な種類があり、カバーする事故や、保障の大小に違いがあるので、よく調べて、自分に合った保険に加入することが求められます。
車両保険には４つのタイプがあります。そして、それぞれ補償内容を細かく設定することができます。しかし、保険会社ごとに更にグレードをアップするための車両保険特約というものがあります。会社によって、名称や付帯条件・補償内容などはさまざまですが、主な特約をご紹介します。まずは『協定保険価額特約』です。契約する時に車両標準価格表などを基準にして市場販売価格（時価額）で設定をします。修理が不可能な場合に支払う保険金の限度額を決めていきます。これは特約で付帯している会社と、普通保険約款に組み込まれている場合がありますので注意しておきましょう。
次に『車両新価保険特約』です。これは車が全損もしくは新車価格相当額の５０％以上の分損の場合には、代わりの自動車を手に入れたときに新車価格相当額を支払うというものです。こちらは保険会社によって車種や付帯可能期間が異なります。そして『盗難代車費用担保特約』と『車両盗難不担保特約』です。一定の条件を満たしており『一般車両』、『限定Ａ』で車両保険に加入している場合には、車の盗難の場合も保険金が支払われることになります。
しかし、盗難によって生じた損害の場合は、車両保険金を支払わないようにすることも可能です。これは保険会社によって異なりますが、一定の条件を満たした場合は『盗難代車費用担保特約』は自動付帯されているので『車両盗難不担保特約』を任意で付帯して保険料を安くすることも可能です。ちなみに『車両盗難不担保特約』を設定していない保険会社もありますのでよく確認しておきましょう。
過失の割合と支払いについてご紹介します。どのような場合でも、車両保険金額の限度額まで支払われるのでしょうか。それはそうとは限りません。事故のときに保険金を支払うのは、自分が契約している保険会社だけではありません。それは事故とひとことで言っても、相手がいて相手にも過失がある場合もありますし、単独事故で自分以外に非がないという場合もあるのです。
前者の場合は、相手の過失に応じて損害額を請求することが可能です。つまり、相手（相手が加入している保険会社）から回収金があるような場合は、それを差し引いた額が支払われることになりますね。具体例をあげてみると、たとえば双方に停止標識のある十字路で出会い頭の事故の場合には、たいていお互いが過失を半分ずつ認めることになります。
仮に、Ｙさんの車の修理費用が100万円かかったとします。そうすると相手から回収できる金額は100万円の５０％で50万円となります。そのため修理費用からその金額を引いて、残りの５０万円を車両保険金として受け取ることが可能です。その代わりとして相手の車の修理費用の半分も、自分の保険から支払われることになります。
車両保険の算出方法についてご紹介します。車両保険を使用する場合に支払われる保険金はどのようにして算出されるのでしょうか。車両保険の支払い保険金の算出方法は、車が分損か全損かによって異なります。分損とは自動車が修理可能な状態のことで全損とは修理が不可能か、修理代が車両保険金額を上回る状態となります。また、これは保険会社にもよりますが、車両保険の保険金額は『協定保険価額』と『修理支払限度額』という２通りの設定方法があるそうです。協定保険価額とは事前に決めておいた、修理不可能な場合に支払う保険金の限度額のことです。
契約をする時に車両標準価格表などを基準に市場販売価格（時価額）で設定されます。そして修理支払限度額とは事故に遭った場合で修理が可能なときの支払い限度額となります。修理可能な場合で修理支払い限度額までの場合は協定保険価額＝修理支払い限度額だと協定保険価額＝修理支払限度額が限度ろなります。これは協定保険価額までも同様です。臨時費用保険金の場合は損害が協定保険価額以上となった場合に支払うことになります。協定保険価額＝有利支払い限度額で修理支払い限度額までの場合は協定価額を超える部分も修理支払い限度額が限度となります。
これは協定保険価額までの場合は修理支払い限度額が限度となります。臨時費用保険金は支払われません。次に協定保険価額＝修理支払い限度額で修理限度額までの場合は修理支払い限度額が限度となります。協定保険価額までの場合は修理支払い限度額を超える部分は支払われません。そして協定保険価額までの場合は修理支払い限度額を超える部分は支払われません。臨時費用保険金は損害が協定価額以上となった場合に支払うことになります。修理が不可能な場合は協定保険価額と臨時費用保険金が支払われることになります。